Nowe wytyczne przeciwpożarowe dla garaży z miejscami do ładowania aut elektrycznych kładą szczególny nacisk na skuteczne wykrycie pożaru i zapobieganie jego rozprzestrzenianiu. Zostały one opracowane przez Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP), Komendę Główną Państwowej Straży Pożarnej oraz Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM). E.ON Polska zakończył wdrożenie pionierskiego systemu przeciwpożarowego zgodnego z zaleceniami w budynku Spark C w Warszawie.
Dział: eMobility na parkingach
Dane rynkowe pokazują, że obecnie po polskich drogach porusza się ponad 130 tysięcy samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Według prognoz sprzedaż aut w pełni zelektryfikowanych w 2030 roku będzie 10 razy większa w porównaniu do 2022. Konieczna jest zatem intensywna rozbudowa sieci ładowania. Istnieje wiele obiegowych opinii dotyczących bezpieczeństwa tego typu pojazdów. W tym kwestii związanych z pożarami. W najnowszym odcinku podcastu E.ON Talks eksperci sprawdzą, czy jest się czego obawiać.
Elektromobilność odgrywa ważną rolę w transformacji energetycznej. Jednym z jej głównych aspektów jest elektryfikacja flot samochodowych w przedsiębiorstwach. Czy wymiana floty na elektryczną przynosi tylko korzyści, czy może także istotne wyzwania? Jak w praktyce wygląda wdrożenie takich pojazdów w firmie? Ten proces w najnowszym odcinku podcastu E.ON Talks przybliżyli Mateusz Maj, prezes i założyciel VivaDrive, a także Mateusz Grupa, e-mobility manager w BMW Grup Polska. W rozmowie z Patrykiem Żółtowskim, kierownikiem ds. kluczowych klientów w sektorze PV E.ON Polska podzielili się swoimi doświadczeniami z elektryfikacji flot firmowych.
Wraz z dynamicznym rozwojem rynku elektromobilności w Polsce wdrażane są nowe regulacje prawne związane z budową infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Zmieniające się przepisy wymagają od zarządców nieruchomości komercyjnych oraz mieszkalnych dostosowania się do nowych wymogów. Damian Pazik, menedżer produktu eMobility w E.ON Polska, wskazuje na kluczowe elementy w tych regulacjach oraz określa ich wpływ na użytkowanie budynków komercyjnych i mieszkalnych.
Nadchodzące zmiany prawne w zakresie eMobility przyniosą w Polsce potrzebę szybkiej elektryfikacji parkingów. Dlatego E.ON Polska prezentuje przewodnik po wybranych zagadnieniach dotyczących obowiązujących i przyszłych regulacji w obszarze elektromobilności. Materiał powstał we współpracy z zespołem Dekarbonizacji kancelarii prawnej Osborne Clarke oraz firmą doradztwa podatkowego MDDP. Jest on kierowany do właścicieli i zarządców nieruchomości komercyjnych. Stanowi bazę teoretycznej i praktycznej wiedzy.
Rynek eMobility opiera się na dwóch solidnych fundamentach: elektrycznych flotach i punktach ładowania. Jedne bez drugich nie mają sensu. Blisko 60% energii do ładowania samochodów pochodzi z parkingu w domu, mniej niż 10% z ładowania w drodze lub na zakupach i aż 30% z ładowania w miejscu pracy. Bez elektrycznych parkingów elektryczne floty nie ruszą z miejsca. Szczególnie ten rok będzie dla zarządców wyzwaniem.
Płonące na parkingach podziemnych elektryki spędzają sen zarządcom nieruchomości. Spore obawy budzą spore baterie litowo-jonowe w tych samochodach. Z jednej strony Państwowa Straż Pożarna tłumaczy, że nie ma uzasadnienia dla wprowadzania zakazów wjazdu elektryków do garaży podziemnych, z drugiej zaś zarządcy nieruchomości wprowadzają kolejne ograniczenia, a nawet demontują i przenoszą obecne ładowarki na parkingi przed budynkami.
Wpisanie kwestii związanych ze zrównoważonym rozwojem w bieżące zarządzanie biznesem stało się dla przedsiębiorców koniecznością. Wynika to nie tylko z regulacji prawnych i nadchodzących zmian w zakresie raportowania danych związanych ze zrównoważonym rozwojem, które przyniesie implementacja unijnej dyrektywy w sprawie sprawozdawczości przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju (CSRD), lecz także z presji rynkowej. Firmy często decydują się na redukcję negatywnego wpływu na środowisko (śladu węglowego) dzięki przejściu na flotę aut nisko- lub zeroemisyjnych.