44 ADMINISTRATION & BUSINESS Real Estate Magazine 1/2024 www.realestatemagazine.pl że zadaniem operatora ogólnodostępnej stacji ładowania jest, aby: z w ogólnodostępnej stacji ładowania prowadził działalność co najmniej jeden dostawca usługi ładowania; z ogólnodostępna stacja ładowania spełniała wymagania techniczne. Rolą operatora jest także m.in. zapewnienie przeprowadzenia przez Urząd Dozoru Technicznego stosownych badań, zapewnienie bezpiecznej eksploatacji ogólnodostępnej stacji ładowania oraz wyposażenie jej w oprogramowanie o funkcjonalności opisanej w ustawie. Przedstawienie wszystkich obowiązków operatora, opisanych w artykule 3 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, wykracza poza ramy niniejszego artykułu. Kamienie milowe –formalności na drodze do własnej ogólnodostępnej stacji ładowania Obowiązek zgłoszenia Zgodnie z artykułem 29 ust. 1 pkt 25 ustawy – Prawo budowlane, nie wymaga decyzji o pozwoleniu na budowę, natomiast wymaga zgłoszenia budowa stacji ładowania w rozumieniu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, z wyłączeniem infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego. Zgłoszenie jest to wniosek o milczącą akceptację organu względem zgłaszanego zamierzenia budowlanego. „Milczenie organu”, czyli „niewyrażenie sprzeciwu” (w formie decyzji administracyjnej) uprawnia do podjęcia robót budowlanych. Organ administracji architektoniczno-budowlanej, do którego wpłynęło zgłoszenie, ma możliwość oceny przedsięwzięcia pod względem jego zgodności z przepisami prawa. Preferencje w zakresie przyłączenia do sieci elektroenergetycznej Przyłączenie do sieci elektroenergetycznej powinno być formalnością. W praktyce jednak czas oczekiwania na przyłączenie (np. budynku mieszkalnego) w niektórych gminach sięga nawet 2 lat. Z ustawy Prawo energetyczne wynika, że przedsiębiorstwo energetyczne zajmujące się dystrybucją energii (czyli odpowiedzialne za infrastrukturę do dystrybucji energii elektrycznej, np. PGE Dystrybucja S.A., Energa – Operator S.A.) jest obowiązane do zawarcia umowy o przyłączenie do sieci z podmiotami ubiegającymi się o przyłączenie do sieci, na zasadzie równoprawnego traktowania i przyłączania, w pierwszej kolejności infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego, a następnie ogólnodostępnej stacji ładowania obejmującej wyłącznie punkty ładowania o dużej mocy. W przypadku braku możliwości przyłączenia takiej ogólnodostępnej stacji ładowania do sieci przedsiębiorstwo energetyczne – w terminie 14 dni dla grupy przyłączeniowej IV i V oraz w terminie 60 dni dla grupy przyłączeniowej III – powiadamia o tym pisemnie podmiot ubiegający się o przyłączenie i wskazuje maksymalną dostępną moc przyłączeniową w miejscu wskazanym we wniosku. W ustawie Prawo energetyczne przewidziano także preferencje w zakresie opłaty za przyłączenie do sieci. Za przyłączenie infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego oraz ogólnodostępnych stacji ładowania: z do sieci elektroenergetycznej o napięciu znamionowym wyższym niż 1 kV i nie wyższym niż 110 kV opłatę ustala się na podstawie 1/16 rzeczywistych nakładów poniesionych na realizację przyłączenia; z do sieci elektroenergetycznej o napięciu znamionowym nie wyższym niż 1 kV opłatę ustala się na podstawie stawki opłat zawartej w taryfie, kalkulowanej na podstawie 1/16 części średniorocznych nakładów inwestycyjnych na budowę odcinków sieci służących do przyłączania tych podmiotów, określonych w planie rozwoju. Podsumowanie Inwestycja dotycząca budowy i eksploatacji stacji ładowania i sama tematyka wymaga dokonania analiz technicznych i prawnych. Proces zastępowania samochodów spalinowych tzw. elektrykami jest rozłożony w czasie. Już teraz jednak warto rozeznać się co do zasadności podjęcia ewentualnych przedsięwzięć mających na celu zapewnienie mieszkańcom i klientom możliwości ładowania pojazdów elektrycznych. ROLĄ OPERATORA OGÓLNODOSTĘPNEJ STACJI ŁADOWANIA JEST ZORGANIZOWANIE JEJ POWSTANIA I DBANIE O NIĄ. USTAWODAWCA WSKAZAŁ, ŻE W TAKIM MIEJSCU MUSI PROWADZIĆ DZIAŁALNOŚĆ CO NAJMNIEJ JEDEN DOSTAWCA USŁUGI ŁADOWANIA. JEGO ZADANIEM JEST M.IN. UDOSTĘPNIANIE NA SWOJEJ STRONIE INTERNETOWEJ INFORMACJI O CENIE I WARUNKACH ŚWIADCZENIA. NALEŻY TAKŻE ZADBAĆ O TO, ABY STACJA SPEŁNIAŁA OKREŚLONE WYMAGANIA MECHANICZNE. OPERATOR MUSI ZAPEWNIĆ PRZEPROWADZENIE PRZEZ URZĄD DOZORU TECHNICZNEGO STOSOWNYCH BADAŃ, ZAGWARANTOWAĆ BEZPIECZNĄ EKSPLOATACJĘ ORAZ WYPOSAŻYĆ PUNKT W ODPOWIEDNIE OPROGRAMOWANIE O FUNKCJONALNOŚCI OPISANEJ W USTAWIE.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMwMjc0Nw==